はい。というわけで、カワサキの試乗会にやってきますた。

まあ、ホーネットの車検ついでなんすけどね～。

今回のメンバーは、わし、ふるやっち、まさっき、てっつん、そして今回はじめてご一緒するとしくんの５人。

会場は明石のカワサキライディングスクールという教習所です。

うーむ。なんかせまい・・・。

ZX-6R --> ふるやっち

ふるやっちによると、やたら前傾でちょいと乗りにくいとのこと。

Z1000 --> よっしい

一発目からZ1000にチャレンジ。
完全にパワーを持て余してしまいますた。げほほ。

ZEPHYR χ --> まさっき

BLIUS-II --> としくん

ESTRELLA Custom --> てっつん

ZR-7 --> よっしい

実は、今のホーネット（愛称ホーニーｗ）を買うときにちょっと検討したマシンれす。
そんな経緯もあって、ちょいと乗ってみました。

感想・・・なんでこんなに重たい感じがするんでしょうか！？

Z1000 --> ふるやっち

さすが、普段から1300を乗りこなしているだけあって、スイスイと乗っておられました・・・。

小憎らしい！きぃぃぃ！！ヽ（｀д´）ﾉ

ZEPHYR χ --> てっつん

KSR110（クラッチ付き） --> よっしい

うーん。こりゃ楽しい。
110ccという非力さからくる安心感ｗ

まあ、これでも乗りこなすのは難しいんでしょうなぁ・・・。

しかし、なんか不思議なシステムですた。

KSR110（クラッチなし） --> まさっき

ちなみにKSRは、クラッチがあるのとないのと２種類あります。

基本的にはカブとかとおんなじで、クラッチを切ったりニュートラルに入れなくてもエンストしません。
ギアは、リターンやロータリー式ではなく、一速からずっと上に蹴り上げていくような感じ。

KSR110（クラッチ付き） --> てっつん
KSR110（クラッチなし） --> ふるやっち

乗った人は、みな戸惑うようです・・・ﾆﾔﾘｯ。

まあ、それぐらい変わってるということですな。

KSR110（クラッチ付き） --> としくん

とりあえず、全員乗ってみました。
今回は、これに乗れただけでも十分意味があったと思いますた。

それぐらい楽しく乗れる。
金が余ってたら、絶対買うのに・・・って余るわけねーかｗ

D-TRACKER --> ふるやっち

さんざん撮って、やっとこさカメラ目線ゲット！！
つか、余裕があったのは、ふるやっちだけというオチれすか？

＜番外編＞ YAMAHA YZF-R1

ホーネットを車検に出すために寄ったバイク屋で、R1の試乗車に乗せてもらいますた。

今日は試乗会のはしごれす。

まずはふるやっちから。

ものすごーい前傾です。

インジェクションということでしたが・・・どーなんでしょ？

やっぱ、凄まじいパワーです。
あっというまにエライ速度がでてしまいます。ｺﾜｲｺﾜｲﾋｰ。

さすがにふるやっちは、そこそこ乗れていたようです。
ちなみにわしの感想は「どうやって曲がるの？これ。」ですたｗ

足つきは悪くないが、前傾が腰に応える・・・。

あと、ステップが異様に高いわ後ろだわ・・・って、こーゆーバイクはそんなもんか。

118万というびっくりプライスを聞いていたので、思い切って乗ることができなかった。
値段なんて聞かなきゃヨカタ（;´Д｀）

しかし、試乗はやっぱ公道ですな。せまっくるしいコースでは取り回しやすさはわかっても、パワーを体感するのは難しいと感じますた。